工廠(chǎng)車(chē)間或者是其他臨時(shí)吊運場(chǎng)合中偶爾會(huì )用到移動(dòng)式龍門(mén)吊, 這種龍門(mén)吊的下方有車(chē)輪行走結構,同時(shí)又有回轉機構、減速電機、糾偏系統等裝置組成,既能平穩行走又能適應一些相對不平整的道路。
在移動(dòng)式龍門(mén)吊的裝置中有一些零部件是專(zhuān)門(mén)起到維持平衡作用的裝置,兩個(gè)轱轆靠近并排組成一個(gè)輪組,輪組通過(guò)車(chē)架與均衡梁剛性連接,均衡梁與門(mén)架下橫梁通過(guò)鉸軸連接,與另外一個(gè)輪組構成均衡系統,能很好地適應鐵路貨場(chǎng)不平整道路,并使輪胎受力一致。
移動(dòng)式龍門(mén)吊的內部裝置起到了關(guān)鍵性的維穩作用,而外部的地面條件同樣也起到了決定性的作用,比如過(guò)于松軟或者是崎嶇坎坷的地面上都不能使用龍門(mén)吊,否則會(huì )出現龍門(mén)吊無(wú)法移動(dòng)或者在移動(dòng)過(guò)程中出現側翻的情況。
北京車(chē)載吊機 天津車(chē)載吊機 上海車(chē)載吊機 重慶車(chē)載吊機 河北車(chē)載吊機 山西車(chē)載吊機 遼寧車(chē)載吊機 吉林車(chē)載吊機 江蘇車(chē)載吊機 浙江車(chē)載吊機 安徽車(chē)載吊機 福建車(chē)載吊機 江西車(chē)載吊機 山東車(chē)載吊機 河南車(chē)載吊機 湖北車(chē)載吊機 湖南車(chē)載吊機 廣東車(chē)載吊機 海南車(chē)載吊機 四川車(chē)載吊機 貴州車(chē)載吊機 云南車(chē)載吊機 陜西車(chē)載吊機 甘肅車(chē)載吊機 青海車(chē)載吊機 臺灣車(chē)載吊機 香港車(chē)載吊機 澳門(mén)車(chē)載吊機 廣西車(chē)載吊機 西藏車(chē)載吊機 新疆車(chē)載吊機 寧夏車(chē)載吊機 內蒙古車(chē)載吊機 黑龍江車(chē)載吊機