吊運機分為固定式吊運機和移動(dòng)式吊運機兩種類(lèi)型，移動(dòng)吊運機的下方安裝了車(chē)輪，方便人們推行移動(dòng)吊運機和重物，擴大吊運機的運輸起重范圍，但是為吊運機安裝了車(chē)輪后，我們如何確保吊運機在載重狀態(tài)下的穩定性不會(huì )降低呢?
移動(dòng)式吊運機不穩定的表現有傾覆翻車(chē)事故和自行移動(dòng)事故兩種方面，無(wú)論是在移動(dòng)狀態(tài)下還是在上下吊重重物的狀態(tài)下都有可能發(fā)生這兩種事故。但是實(shí)際情況下，吊運機的穩定性可以依靠自重和重物的重量來(lái)維持，更多的時(shí)候還需要依靠吊運機底座上的配重物資來(lái)維持。
受移動(dòng)式吊運機結構的影響，它的吊臂越長(cháng)對穩定性就越不利，在吊臂增長(cháng)的狀態(tài)下，還可能會(huì )出現撓曲變形，當我們旋轉吊臂讓重物移動(dòng)時(shí)，受離心力的影響重物會(huì )向外拋移，速度和離心力特別大時(shí)，發(fā)生翻車(chē)的可能性就越大，因此，操作人員在回轉吊臂時(shí)一定要慎重，速度不能太快。
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