在建設高速公路跨江特大橋過(guò)程中需要利用大量的預制梁板構件，但是有些建設現場(chǎng)由于地處偏遠，交通不便，運輸成本較高，施工單位便在大橋施工旁邊建設一個(gè)梁板預制場(chǎng)地，待梁板制造完成后，可以在短時(shí)間內運輸到現場(chǎng)。而運輸工具也從大型貨車(chē)變成了衍架式龍門(mén)吊，輔助運輸工具從小型貨車(chē)變成了小型龍門(mén)吊。
一般情況下，在橋梁梁板制造現場(chǎng)和使用現場(chǎng)之間搭建了衍架式龍門(mén)吊，能夠滿(mǎn)足梁板日常運輸工作，當遇到梁板運輸高峰期時(shí)，便會(huì )在現場(chǎng)增設一臺或多臺小型龍門(mén)吊用來(lái)吊裝模板和鋼筋等小型施工建設材料，用來(lái)緩解大型龍門(mén)吊的吊裝任務(wù)。
不過(guò)小型龍門(mén)吊僅有兩個(gè)支架和一個(gè)橫梁、固定支架裝置，結構簡(jiǎn)單，體型小，無(wú)法自行完成重物的吊裝工作，必須搭配上電動(dòng)葫蘆這一起重運輸設備才能完成吊裝任務(wù)。
小型龍門(mén)吊經(jīng)濟成本低、占地較小、運輸方便、用途多，而且跨距和立柱高度可以隨著(zhù)吊裝需求不斷調整，適應多種工作場(chǎng)地，除了可以在橋梁建設中應用外，還可以公路、鐵路、水利、建筑等多種預制場(chǎng)地中起吊移動(dòng)預制構件。
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